中國公路勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)全壽命周期公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)委員會(huì)高質(zhì)長效現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)技術(shù)交流會(huì)成功召開

2025-06-20

2025年6月19-20日,以“高質(zhì)長效現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)”為主題的中國公路勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)全壽命周期公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)委員會(huì)2025年度技術(shù)交流會(huì)在南寧召開。

本次技術(shù)交流會(huì)聚焦公路全壽命周期現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)技術(shù)開展,交通運(yùn)輸部公路局養(yǎng)護(hù)保通處處長高永亮、協(xié)會(huì)全壽命周期公路養(yǎng)護(hù)專委會(huì)召集人張勁泉、中國公路勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)副理事長李志軍、河南省交通運(yùn)輸廳原副廳長宋華東等領(lǐng)導(dǎo)、專家以及來自22個(gè)省份48家會(huì)員單位代表及其他養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域從業(yè)人員共約105人出席了本次會(huì)議。

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當(dāng)前公路行業(yè)發(fā)展的新趨勢之一是開展全生命周期交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)研究與應(yīng)用,規(guī)劃好、落實(shí)好、發(fā)展好交通基礎(chǔ)設(shè)施全壽命周期養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作,不斷增強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)全要素生產(chǎn)能力,能夠有效提升交通基礎(chǔ)設(shè)施的治理能力、綜合質(zhì)量效益及安全本底。高永亮處長介紹了我國公路養(yǎng)護(hù)里程及規(guī)模現(xiàn)狀,結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)工作全要素生產(chǎn)條件,分析了目前養(yǎng)護(hù)工作面臨的形勢,存在的主要問題、機(jī)遇以及挑戰(zhàn),最后對(duì)未來我國公路養(yǎng)護(hù)工作的發(fā)展及提升方向同參會(huì)人員進(jìn)行了交流。

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廣西交投南寧高速公路運(yùn)營有限公司總經(jīng)理李乃強(qiáng)作了“國家干線公路 G75 廣西都安至南寧段水泥混凝土路面長壽命科學(xué)養(yǎng)護(hù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)”的報(bào)告,介紹了運(yùn)營單位實(shí)現(xiàn)水泥混凝土路面“二十年無大修”目標(biāo),利用水泥路面快速巡檢技術(shù),構(gòu)建了適合水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)的決策評(píng)價(jià)機(jī)制,堅(jiān)持踐行“三精六最”養(yǎng)護(hù)理念,取得了“全壽命周期養(yǎng)護(hù)成本最低、路況最佳”可復(fù)制可推廣現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)。

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交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院首席研究員田波作了“水泥路面表面功能提升與面板智能拼裝雙核修復(fù)技術(shù)”的報(bào)告,他基于長期以來從事全壽命周期水泥混凝土研究及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分享了水泥路面表面功能提升縱向研磨技術(shù)、露石超抗滑水泥砼路面技術(shù)、面板智能拼裝修復(fù)一連續(xù)式換板技術(shù),作為當(dāng)前先進(jìn)的水泥混凝土路面提升技術(shù),將持續(xù)引領(lǐng)水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)提質(zhì)增效。

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北京公科固橋技術(shù)有限公司副總經(jīng)理廖軍作了“全壽命周期公路養(yǎng)護(hù)安全韌性提升研究”的報(bào)告,深入淺出的介紹了我國公路安全韌性的背景來源、現(xiàn)狀與挑戰(zhàn),詳細(xì)解讀公路安全韌性提升技術(shù)指南中的關(guān)鍵指標(biāo)及提升方法,結(jié)合工程案例及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分享了具有建設(shè)性的公路安全韌性提升對(duì)策及工程實(shí)踐解決方案。

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蘇交科集團(tuán)交通科學(xué)研究院副院長李豪作了“普通國省道長周期績效養(yǎng)護(hù)機(jī)制研究與實(shí)踐”的報(bào)告,他介紹了開展的普通國省道長周期養(yǎng)護(hù)試點(diǎn)和研究工作。分享了解決長周期養(yǎng)護(hù)模式實(shí)踐中“算得準(zhǔn)、管得住、干得好”等難點(diǎn)的解決方案,介紹了長周期養(yǎng)護(hù)相對(duì)完善的技術(shù)和管理制度研究成果和相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并對(duì)未來長周期養(yǎng)護(hù)模式進(jìn)一步提升完善提出了建議。

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河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院京雄云控公司主任靳彥彪作了“數(shù)字化技術(shù)助力高速公路智能養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展”的報(bào)告,他基于長期在公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)運(yùn)維相關(guān)科研、咨詢、設(shè)計(jì)和項(xiàng)目實(shí)施情況,分享了數(shù)字化技術(shù)在支撐河北高速公路智能養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展方面的應(yīng)用案例,為我們提供了數(shù)字化技術(shù)助力現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

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湖南省交通科學(xué)研究院養(yǎng)護(hù)院院長朱沅峰作了“水泥混凝土路面全厚式就地破碎冷再生技術(shù)”的報(bào)告,聚焦水泥混凝土路面全厚式移動(dòng)破碎就地冷再生技術(shù),以水泥板移動(dòng)破碎與就地冷再生工藝為核心脈絡(luò),重點(diǎn)探討了材料級(jí)配優(yōu)化、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升及施工質(zhì)量控制等關(guān)鍵內(nèi)容,旨在推動(dòng)廢舊路面材料的高效資源化利用,助力公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)向低碳化、高效化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。

20日上午,會(huì)員們前往了國家現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)工程——“G75 廣西都安至南寧段水泥混凝土路面長壽命科學(xué)養(yǎng)護(hù)工程”項(xiàng)目試點(diǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場技術(shù)觀摩并互動(dòng)探討。

本次技術(shù)交流會(huì)內(nèi)容廣泛,技術(shù)報(bào)告與現(xiàn)場勘察充分結(jié)合,涉及全壽命周期公路養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)及熱點(diǎn)內(nèi)容,在廣大會(huì)員間引起熱烈反響,至此,高質(zhì)長效現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)技術(shù)交流會(huì)已圓滿結(jié)束。

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