2024年12月8日，中國公路勘察設(shè)計協(xié)會第七屆理事會第四次會議在北京召開，本次會議圍繞構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容和韌性的可持續(xù)公路基礎(chǔ)設(shè)施，研討公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能升級、跨產(chǎn)業(yè)融合和創(chuàng)新、科技發(fā)展賦能等，推進公路勘察設(shè)計高質(zhì)量發(fā)展開展座談研討。會議邀請了交通運輸部公路局局長周榮峰、工程管理處副處長賓帆，交通運輸部原總工周偉、原副總工王玉、公路局原副局長王太等嘉賓，中國公路勘察設(shè)計協(xié)會理事長、中國交通建設(shè)集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理裴岷山，中國公路勘察設(shè)計協(xié)會副理事長李志軍、李江山、劉四昌、王佐，監(jiān)事長張德芬、秘書長張秀花及來自全國各地的90多家勘察設(shè)計單位近200位代表出席了本次會議。
本次會議由中國公路勘察設(shè)計協(xié)會主辦，中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司、中國公路工程咨詢集團有限公司、中交通力建設(shè)股份有限公司承辦。會議由中國公路勘察設(shè)計協(xié)會副理事長李志軍主持。
周榮峰局長向大會致辭，充分肯定了協(xié)會作為橋梁紐帶和智庫的作用，在提升勘察設(shè)計水平，推動技術(shù)創(chuàng)新，加快轉(zhuǎn)型升級、促進高質(zhì)量發(fā)展等方面做了大量卓有成效的工作。他指出，2024年面對復(fù)雜多變的國內(nèi)外形勢以及經(jīng)濟社會發(fā)展的新要求，全體公路人錨定目標(biāo)，攻堅克難，取得了許多令人鼓舞的成績。以深中通道的建成通車為代表的一大批重大工程取得了積極進展。在推進交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)數(shù)字化交付，推動融合發(fā)展等方面取得了重大進展。這些成績的取得，離不開協(xié)會所做的大量卓有成效的工作，也離不開廣大公路勘察設(shè)計人員的辛勤付出，勘察設(shè)計的引領(lǐng)作用得到進一步發(fā)揮，為推進公路高質(zhì)量發(fā)展貢獻了智慧和力量。
但同時也要清醒的認識到，在加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型的落地應(yīng)用還有差距，未來發(fā)展方向不夠清晰，數(shù)字資產(chǎn)轉(zhuǎn)化還缺乏有效路徑，國產(chǎn)軟件建模精細化程度還有待進一步拓展，BIM設(shè)計尚未明顯提高質(zhì)量和效率，應(yīng)對極端天氣致災(zāi)安全的形勢更為嚴(yán)峻。同時，在行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面、行業(yè)人才隊伍建設(shè)加強方面，都需要認真加以解決。
他強調(diào)，2025年是“十四五”的收官之年，也是加快建設(shè)交通強國承上啟下的一年，既有挑戰(zhàn)也有機遇，公路勘察設(shè)計行業(yè)需要不斷創(chuàng)新理念，切實保證質(zhì)量，不斷提升精細化水平，更好適應(yīng)新形勢新要求。一是發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，進一步提升高速公路防災(zāi)抗災(zāi)能力。二是推動補強增韌，進一步提升公路韌性安全。三是推動勘察設(shè)計過程管理，提升勘察設(shè)計精細化水平。四是加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，重塑勘察設(shè)計業(yè)務(wù)流程。五是貫徹綠色低碳理念，做好環(huán)境保護。六是加強校企合作，強化人才培育。
希望協(xié)會進一步加強自身建設(shè)，完善行業(yè)管理，繼續(xù)提升行業(yè)創(chuàng)新能力，提升服務(wù)政府決策能力，提升協(xié)會服務(wù)會員能力，提升協(xié)會自身發(fā)展能力，為加快建設(shè)交通強國和推進公路交通高質(zhì)量發(fā)展作出新貢獻。
裴岷山理事長作了2024年度工作總結(jié)及2025年度工作安排報告。他指出，2024年，面對公路勘察設(shè)計行業(yè)復(fù)雜嚴(yán)峻的市場環(huán)境和會員企業(yè)運行中的新情況新問題，協(xié)會堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的二十大和二十屆三中全會精神，在中央社會工作部、交通運輸部、民政部等部委領(lǐng)導(dǎo)下，積極引導(dǎo)會員單位緊跟國家戰(zhàn)略、適應(yīng)形勢變化、加快自我提升、加強科技創(chuàng)新，為公路勘察設(shè)計行業(yè)穿越周期，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展做好引領(lǐng)、提供支撐。協(xié)會也在前不久公布的全國性社會組織評估中被評為4A級組織。
一年來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在廣大會員單位的共同努力下，協(xié)會全面完成了既定的全年工作任務(wù)。一是以專業(yè)調(diào)研為支撐，提升智庫服務(wù)水平。二是以服務(wù)政府部門為引領(lǐng)，提升綜合服務(wù)能力。三是以專業(yè)能力提升為目標(biāo)，加強平臺體系建設(shè)。四是以黨的建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，深入推進協(xié)會政治建設(shè)。五是以評估促改為動力，加強協(xié)會職業(yè)化建設(shè)。
2025年，從宏觀經(jīng)濟形勢看，一方面國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)進入存量發(fā)展階段，但隨著國家各項政策特別是一攬子增量政策落地見效，為全國經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展注入更多信心。從行業(yè)發(fā)展形勢看，當(dāng)前勘察設(shè)計行業(yè)正在經(jīng)歷周期性、結(jié)構(gòu)性和系統(tǒng)性的振動和挑戰(zhàn)。從企業(yè)應(yīng)對看，各勘察設(shè)計企業(yè)需要在轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效和能力更迭等方面做出努力，增強發(fā)展韌性。他強調(diào)，2025年協(xié)會一是要進一步認清形勢，切實擔(dān)負起新時期賦予協(xié)會的職責(zé)使命。二是要圍繞國家戰(zhàn)略，持續(xù)提升協(xié)會的服務(wù)支撐能力。三是要發(fā)揮協(xié)會的平臺優(yōu)勢，更好地服務(wù)交通強國建設(shè)。四是要深化協(xié)會治理改革，有效增強協(xié)會發(fā)展的內(nèi)生動力和活力。?
交通運輸部原總工程師周偉作了《新質(zhì)生產(chǎn)力與公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型》的報告。從深刻領(lǐng)會新質(zhì)生產(chǎn)力和全面認識數(shù)字化轉(zhuǎn)型兩個方面，詳細介紹了為什么提出新質(zhì)生產(chǎn)力和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力這個重大任務(wù)，怎樣發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力；從數(shù)字化轉(zhuǎn)型的概念、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)路徑及數(shù)字化轉(zhuǎn)型對交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的重大意義。?
交通運輸部公路局原副局長王太作了《交旅融合 旅游公路高質(zhì)量發(fā)展》的報告，從交旅融合的背景意義、工作基礎(chǔ)、交旅融合總體架構(gòu)、旅游公路行動舉措、遴選標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)要點、交旅融合發(fā)展展望五個方面對交通運輸與旅游融合發(fā)展進行了深刻闡述。
國家卓越工程師宋神友作了《跨海交通集群工程高質(zhì)量建設(shè)探索與實踐》的報告，以深中通道為例，介紹了項目概況、高質(zhì)量建設(shè)目標(biāo)及理念、高質(zhì)量建設(shè)探索與實踐，以及對深中通道建設(shè)工作的總結(jié)和對世界跨海峽工程建造的展望。
? ?上海天強投資管理有限公司總經(jīng)理祝波善以《系統(tǒng)重塑、價值突圍--設(shè)計企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型再思考》為題，俄羅斯工程院外籍院士、國家交通運輸科普基地主任馮守中以《公路隧道低碳安全照明與消防及應(yīng)急保障關(guān)鍵技術(shù)研究》為題，科思頓管理咨詢公司總經(jīng)理郭剛以《加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，賦能勘察設(shè)計企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》為題，中交BIM中心主任李登峰副總經(jīng)理以《打造堅實數(shù)字建造底座，助力行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展》為題，中交通力建設(shè)股份有限公司智慧技術(shù)研究院研發(fā)總監(jiān)雷小斌以《地動+視頻融合技術(shù)在赤曹國道創(chuàng)新與應(yīng)用》為題，分別從管理咨詢和技術(shù)發(fā)展向大會作了報告。?
會議還發(fā)布了《中國公路勘察設(shè)計行業(yè)2023年度發(fā)展研究報告》；審議了2023年度財務(wù)工作報告；審議通過《中國公路勘察設(shè)計協(xié)會團體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法（修訂）》、《中國公路勘察設(shè)計協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展規(guī)劃》；投票表決了增補理事名單；審議秘書處聘任副秘書長1名。