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2023年11月24～26日，中國公路勘察設計協會第七屆理事會第三次會議在江蘇南京召開，本次會議的主題是高質量發展。會議特別邀請了中國工程院院士、學術委員會主任、南京現代綜合交通實驗室黃衛出席會議并做學術報告。交通運輸部公路局工程管理處處長王恒斌，江蘇省交通運輸廳二級巡視員黃巖，中國公路勘察設計協會理事長、中國交通建設集團有限公司黨委常委、副總經理裴岷山，中國公路勘察設計協會副理事長李志軍、監事長張德芬、秘書長張秀花，上海天強投資管理有限公司總經理祝波善，商務部國際經濟合作局處長王興順，科思頓管理咨詢公司總經理郭剛，及來自全國各地的90多家單位、200余位代表出席了本次會議。
本次會議由中國公路勘察設計協會主辦，華設設計集團股份有限公司承辦，蘇交科集團股份有限公司、東南大學建筑設計研究院有限公司、江蘇中設集團股份有限公司、南京現代綜合交通實驗室協辦。會議由中國公路勘察設計協會副理事長李志軍主持。
江蘇省交通運輸廳黃巖巡視員致辭，歡迎各位領導、專家和代表來到南京參加本次會議，并向大會的召開表示熱烈祝賀。
受交通運輸部公路局吳春耕局長委托，部公路局工程管理處處長王恒斌向本次會議的召開表示熱烈祝賀，并傳達了交通運輸部加快建設交通強國推進公路建設高質量發展現場會精神，圍繞現場會部署的聯網絡、促轉型、提標準等重點任務特別是公路數字化工作，提出六點建議：一是率先實現勘察設計高質量發展；二是加快公路數字化轉型；三是加強數字化勘察設計協同攻關；四是準確把握數字化工作重點；五是共同培育公路數字經濟；六是注重團隊建設和數字化人才培養。
部公路局高度重視公路高質量建設發展和數字化工作。王恒斌表示，將繼續組織做好宣貫、培訓、技術支撐、試點等工作，完善配套政策，推動各項工作落到實處；希望協會繼續發揮好橋梁紐帶作用，按照加快建設交通強國推進公路建設高質量發展現場會部署，集思廣益，齊心協力，積極發揮設計引領作用，與產業上下游合作攻關，深入研究和完善公路基礎設施數字化的解決方案，以高質量的勘察設計助力公路建設高質量發展。
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中國工程院黃衛院士為大會做《綠色低碳耐久路面成套關鍵技術—高性能環氧瀝青研發與應用》報告。
基于“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃要求全面推進綠色低碳轉型，聚焦碳達峰碳中和與綠色交通發展需求。綠色交通“十四五”發展規劃要求綠色交通基礎設施建設行動深化綠色公路建設，降低全生命周期資源消耗。黃院士提出：提高路面耐久性，將設計年限由15年延長至30年是解決碳排放的重要途徑之一，廢棄舊料綠色高效利用是解決碳排放的重要途徑之一，減少公路領域碳排放，應在材料-結構-設計-運維-固廢利用進行技術創新。
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裴岷山理事長做了2023年度工作總結及2024年度工作安排報告。重點強調了五個方面，一是在領導力量上，全面加強黨對協會工作的領導，黨建與業務的融合發展不斷深化。二是在價值指向上，全面聚焦行業發展需要，咨詢服務水平不斷提升。三是在目標路徑上，全面完善職能對接工作，服務政府與會員能力不斷增強。四是在思路方法上，全面優化溝通交流平臺，行業技術創新能力不斷進步。五是在管理根基上，全面提升基礎管理水平，協會自身組織建設不斷優化。
報告從宏觀經濟形勢分析和高質量發展內在要求兩方面進行分析，裴岷山理事長提出協會2024年工作重點是：將繼續以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的二十大精神和即將召開的中央經濟工作會議精神，在中央和國家機關工委、中央社會工作部、交通運輸部、民政部等領導下，提高政治站位，增強使命擔當，時刻保持創新的活力、改革的動力、清醒的頭腦、自主的精神。進一步提高協會工作能力，積極引導會員單位緊跟國家戰略、加強科技創新，為公路勘察設計行業繼續當好前鋒、做好引領、 打好基礎、提供支撐。一是堅持黨的建設，履行社會責任，全面強化協會的社會引領力。二是強化能力提升，發揮紐帶作用，不斷擴大協會的行業影響力。三是圍繞國家戰略，發揮智庫作用，持續提升協會的服務支撐力。四是積極搭建平臺，促進會員交流，鞏固提升協會凝聚力。五是聚焦組織建設，強化規范管理，穩步提升協會的行業管理力。
上海天強投資管理有限公司總經理祝波善做《工程勘察設計行業發展態勢及應對》報告。報告指出：當前經濟下行壓力增加，市場需求變化，效率與效益要求壓力，行業正在進入深刻轉型期。經濟轉型過程中帶來的需求，行業重塑、大洗牌下企業面臨新空間，新技術提供商業模式創新是未來的發展機遇。祝波善總經理強調，重新定義設計價值，重構商業模式，在大洗牌大分化中完成重構。
商務部國際經濟合作局王興順處長做《ENVISION破解基礎設施可持續性問題的好鑰匙》報告。王興順處長指出，基礎設施的可持續思想貫穿于項目規劃、設計、施工、運營、結束的全生命周期并且越早實施成本越低。借鑒Envision框架打造更多可持續基礎設施，可以找到可持續基礎設施的參照標準和敘事方法，提升我們進一步融入世界的本領，向世界標準注入中國元素提高可持續基礎實施話語權和國際競爭力。
科思頓管理咨詢公司總經理郭剛做《勘察設計企業高質量發展》報告。郭剛總經理指出，勘察設計企業的高質量發展以實現提升效率和引領產業為目標。必須從戰略思維、經營思維、創新思維等三角度轉變理念；在升級傳統業務同時積極謀劃“新業務、新市場、新模式”做好布局；從組織、人才、科技創新、數字化轉型等四方面夯實根基；“內生和外延”雙輪驅動創新發展方式 突破發展。
王恒斌處長應會議邀請對交通運輸部《關于推進公路數字化轉型 加快智慧公路建設發展的意見》進行政策解讀和宣貫。他指出，公路數字化是一項長期持續推進的工作，到2035年要全面實現公路數字化轉型，建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的實體公路和數字孿生公路兩個體系。要明確設計施工數字化——智慧建造，公路養護應急數字化——智慧養護，路網管理與服務數字化——智慧出行，公路政務服務數字化——智慧治理，路網管理與服務數字化——智慧出行，公路標準規范數字化——標準升級，公路數字化基礎支撐——數字底座七項主要任務。他強調，要落實好六點實施要求：一是加強組織領導，二是明確任務分工，三是做好試點推進，四是加強實施管理，五是強化技術支撐，六是完善政策保障
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會員單位就落實《關于推進公路數字化轉型 加快智慧公路建設發展的意見》進行分組座談交流。各單位結合政策解讀、標準規范、文件編制、計費標準、底層模板、平臺統籌方面積極討論、建言獻策，提出四點建議：一是建議由交通運輸部統一組織開展部分專題，以減少重復投入。二是建議交通運輸部明確計費指導原則。三是建議交通運輸部、中國公路勘察設計協會多組織交流學習，進行人才培養和學習。四是建議數字化延伸到前期規劃階段。
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為更好地服務各級政府主管部門和會員單位，圍繞公路行業發展過程的熱點問題和關鍵技術難點建言獻策，充分發揮協會和會員單位技術優勢，有效提升協會的社會團體在行業發展中的作用，中國公路勘察設計協會成立專家委員會并頒發聘書。
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中國公路勘察設計協會專家委員會召開了第一次會議。會議由中國公路勘察設計協會副理事長、專家委員會主任李志軍主持，與會專家積極發言、建言獻策。中國公路勘察設計協會專家委員會要以“為政府部門提供政策咨詢建議，為會員單位提供技術支撐服務”為宗旨，是協會的技術服務部門，要通過專題會議、專題調研、專題咨詢等方式，廣泛開展技術交流和服務，努力提升協會工作含金量，提高協會知名度。
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會議發布了《中國公路勘察設計行業2022年度發展研究報告》；審議2023年度工作總結及2024年度工作安排報告、2022年度財務工作報告；通過了新發展會員單位；大會同意成立中國公路勘察設計協會可持續和綠色發展專業委員會和全壽命周期公路養護專業委員會。召開七屆四次常務理事會議，討論2004年度鄉村振興、扶貧項目捐助事宜。召開了一屆四次監事會議。
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會議期間，與會專家和代表參觀了南京現代綜合交通實驗室。重點考察了實驗室現代橋隧科技館和新材料研發中心實驗樓。
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與會專家和代表還參觀考察了正在施工的南京仙新路過江通道跨江大橋。
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