弘揚(yáng)偉大斗爭(zhēng)精神 為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)不懈奮斗——2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議系列評(píng)論之十一
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)??? 2021-01-11 08:38:28
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用汗水澆灌收獲，以實(shí)干篤定前行。
加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是一場(chǎng)新長(zhǎng)征。全體交通人要以壓倒一切困難而不為困難所壓倒的決心和勇氣，善于在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開(kāi)新局，在新時(shí)代新征程中，弘揚(yáng)偉大的斗爭(zhēng)精神，披荊斬棘、奮勇前進(jìn)，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)不懈奮斗。
我們要激蕩昂揚(yáng)斗志。肩負(fù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的使命，絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實(shí)現(xiàn)的，會(huì)面臨各種嚴(yán)峻復(fù)雜的考驗(yàn)，面臨各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。要有草搖葉響知鹿過(guò)、松風(fēng)一起知虎來(lái)、一葉易色而知天下秋的見(jiàn)微知著能力，對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)有科學(xué)預(yù)判，知道風(fēng)險(xiǎn)在哪里，表現(xiàn)形式是什么，發(fā)展趨勢(shì)會(huì)怎樣。要增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，當(dāng)嚴(yán)峻形勢(shì)和斗爭(zhēng)任務(wù)擺在面前時(shí)，骨頭要硬，敢于出擊，敢戰(zhàn)能勝。
我們要切實(shí)提升斗爭(zhēng)本領(lǐng)。斗爭(zhēng)精神、斗爭(zhēng)本領(lǐng)，不是與生俱來(lái)的。要夯實(shí)敢于斗爭(zhēng)、善于斗爭(zhēng)的思想根基，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，為實(shí)踐構(gòu)建新發(fā)展格局當(dāng)好先行。要主動(dòng)投身到各種斗爭(zhēng)中去，在大是大非面前敢于亮劍，在矛盾沖突面前敢于迎難而上，在危機(jī)困難面前敢于挺身而出，在歪風(fēng)邪氣面前敢于堅(jiān)決斗爭(zhēng)。要把握斗爭(zhēng)策略，著力破解突出矛盾和問(wèn)題，統(tǒng)籌做好新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作，扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作、全面落實(shí)“六保”任務(wù)。
我們要始終保持奮進(jìn)狀態(tài)。加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)全面推進(jìn)，中央有部署、地方有行動(dòng)、行業(yè)有干勁、社會(huì)有共識(shí)、人民有期待，這為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的戰(zhàn)略機(jī)遇。建設(shè)現(xiàn)代流通體系，從暢通循環(huán)的角度提升了交通運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略地位，必將有力促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。面向未來(lái)，我們有堅(jiān)強(qiáng)決心、堅(jiān)定意志應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，有足夠的底氣、智慧戰(zhàn)勝各種風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)。要增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)，抓住有利條件、應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)、落實(shí)新的要求。要以“時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕”的狀態(tài)，腳踏實(shí)地，從點(diǎn)滴做起，一步一個(gè)腳印落實(shí)強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)。
山再高，往上攀，總能登頂；路再長(zhǎng)，走下去，定能到達(dá)。我們沒(méi)有時(shí)間喘口氣、歇歇腳，只有保持永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無(wú)前的奮斗姿態(tài)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，建設(shè)人民滿意交通，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)不懈奮斗！
奮力開(kāi)啟“十四五”新征程 以優(yōu)異成績(jī)迎接建黨100周年——2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議系列評(píng)論之十
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)??? 2021-01-08 08:52:49
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開(kāi)局關(guān)系全局，起步?jīng)Q定后勢(shì)。2021年是中國(guó)共產(chǎn)黨建黨100周年，也是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和“十四五”的開(kāi)局之年。全體交通人要統(tǒng)一思想、深化認(rèn)識(shí)、真抓實(shí)干，聚焦優(yōu)化綜合交通網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)供給質(zhì)量，推動(dòng)行業(yè)治理現(xiàn)代化等重點(diǎn)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，為“十四五”開(kāi)好局，以優(yōu)異成績(jī)迎接建黨100周年。
開(kāi)啟新征程，聚焦優(yōu)化綜合交通網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建設(shè)，加強(qiáng)綜合運(yùn)輸通道內(nèi)各種運(yùn)輸方式資源優(yōu)化配置、協(xié)調(diào)銜接。加快推進(jìn)綜合交通樞紐集群、樞紐城市及樞紐港站建設(shè)，強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)建設(shè)、協(xié)同運(yùn)營(yíng)。抓好川藏鐵路等一批重大項(xiàng)目，打造貫徹新發(fā)展理念的樣板工程，為服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施當(dāng)好先行。
開(kāi)啟新征程，聚焦提升交通服務(wù)供給質(zhì)量。以服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化、數(shù)字化、便利化為主方向，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”有序轉(zhuǎn)移，提升運(yùn)輸效率和銜接效率，加快發(fā)展快貨物流，促進(jìn)一體化融合，構(gòu)建現(xiàn)代國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系，加快縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)。積極倡導(dǎo)“出行即服務(wù)（MaaS）”理念，發(fā)展基于智能終端的一站式出行服務(wù)，積極發(fā)展公鐵、鐵空等聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)。推進(jìn)城市交通擁堵綜合治理，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)一體化，推進(jìn)“公共交通＋定制出行＋共享交通”多元出行模式，為旅客提供一體化出行解決方案，讓人民群眾“行得順心”。
開(kāi)啟新征程，聚焦推動(dòng)交通運(yùn)輸治理現(xiàn)代化。堅(jiān)持政府、市場(chǎng)、社會(huì)等多方協(xié)作，打造協(xié)同高效、良法善治、共同參與的交通運(yùn)輸治理新格局。加強(qiáng)法治引領(lǐng)，加快交通運(yùn)輸領(lǐng)域法規(guī)制修訂，健全綜合交通運(yùn)輸法規(guī)體系。深化鐵路、公路、航道、空域管理體制改革，推進(jìn)投融資改革，建立與交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)任務(wù)相適應(yīng)的體制機(jī)制。完善交通運(yùn)輸建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)準(zhǔn)入、退出制度，加快消除跨區(qū)域制度性障礙，破除隱性壁壘，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，降低制度性交易成本，加快形成統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)。
一分部署、九分落實(shí)。明年交通運(yùn)輸工作任務(wù)十分繁重，需要付出百倍努力。讓我們更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，堅(jiān)定信心不動(dòng)搖，咬定目標(biāo)不放松，以昂揚(yáng)斗志高質(zhì)量完成明年交通運(yùn)輸發(fā)展的主要目標(biāo)任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和“十四五”開(kāi)門紅，以優(yōu)異成績(jī)迎接建黨100周年！
加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo) 為推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)政治保證——2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議系列評(píng)論之九
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)??? 2021-01-07 09:16:20
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黨的領(lǐng)導(dǎo)是做好各項(xiàng)工作的根本保證，是戰(zhàn)勝一切困難和風(fēng)險(xiǎn)的“定海神針”。認(rèn)識(shí)把握新發(fā)展階段，認(rèn)真貫徹新發(fā)展理念，實(shí)踐構(gòu)建新發(fā)展格局，必須加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，確保交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展始終沿著正確方向前進(jìn)。
把政治建設(shè)擺在首位。黨的政治建設(shè)是黨的根本性建設(shè)，決定黨的建設(shè)方向和效果。要嚴(yán)守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，自覺(jué)在思想上政治上行動(dòng)上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致。要緊密結(jié)合實(shí)際，學(xué)好用好習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述，善于從政治上判斷形勢(shì)、分析問(wèn)題，更好指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。要完善形成長(zhǎng)效機(jī)制，樹(shù)立黨的一切工作到支部的鮮明導(dǎo)向，持續(xù)強(qiáng)化模范機(jī)關(guān)建設(shè)，堅(jiān)持不懈錘煉黨員干部忠誠(chéng)干凈擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘛?/span>
持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)。作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上。要始終保持交通運(yùn)輸行業(yè)作風(fēng)過(guò)硬的優(yōu)良傳統(tǒng)，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，敢于動(dòng)真格、硬碰硬，敢于破難題、闖難關(guān)。要鞏固拓展落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神成果，真正過(guò)緊日子，持續(xù)整治“四風(fēng)”，堅(jiān)決糾治形式主義、官僚主義，營(yíng)造風(fēng)清氣正的良好氛圍。要保持懲治腐敗高壓態(tài)勢(shì)，充分發(fā)揮好巡視巡察、審計(jì)監(jiān)督等作用，一體推進(jìn)不敢腐、不能腐、不想腐。
加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。為政之要，莫先于用人。要貫徹新時(shí)代黨的組織路線，樹(shù)立正確用人導(dǎo)向，優(yōu)化干部隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，真正把敢擔(dān)當(dāng)、善作為的干部選出來(lái)、用起來(lái)。要加強(qiáng)干部隊(duì)伍高素質(zhì)專業(yè)化能力建設(shè)，準(zhǔn)確把握行業(yè)前沿知識(shí)、科技，成為構(gòu)建新發(fā)展格局的行家里手。要弘揚(yáng)新時(shí)代交通精神，鞏固偉大抗疫的戰(zhàn)斗成果，以逢山開(kāi)路、遇水架橋的奮斗精神，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，努力建設(shè)人民滿意交通。
全體交通人要緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，同心協(xié)力、銳意進(jìn)取，確保“十四五”開(kāi)好局、起好步，以優(yōu)異成績(jī)迎接建黨100周年。
統(tǒng)籌發(fā)展和安全 建設(shè)更高水平的平安交通——2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議系列評(píng)論之八
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)??? 2021-01-06 09:55:14
安全是發(fā)展的前提，發(fā)展是安全的保障。統(tǒng)籌發(fā)展和安全，增強(qiáng)憂患意識(shí)，做到居安思危，是我們黨治國(guó)理政的一個(gè)重大原則。進(jìn)入新發(fā)展階段，交通運(yùn)輸行業(yè)既面臨發(fā)展機(jī)遇，但風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)也不容忽視。統(tǒng)籌交通運(yùn)輸發(fā)展和安全，任務(wù)十分艱巨。必須牢固樹(shù)立底線思維，下好先手棋、打好主動(dòng)仗。
貫徹總體國(guó)家安全觀。推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色發(fā)展、開(kāi)放發(fā)展、共享發(fā)展，前提都是國(guó)家安全、社會(huì)穩(wěn)定。交通運(yùn)輸領(lǐng)域面臨的一些風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，不僅影響行業(yè)，也會(huì)影響全局。交通運(yùn)輸必須全面貫徹總體國(guó)家安全觀，把交通運(yùn)輸保障國(guó)家安全擺在更加突出的戰(zhàn)略位置，增強(qiáng)預(yù)見(jiàn)性和主動(dòng)性，綜合研判、統(tǒng)籌謀劃、有力應(yīng)對(duì)，為國(guó)家安全提供堅(jiān)強(qiáng)有力保障，這也是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)“保障有力”的應(yīng)有之義。
毫不放松抓好行業(yè)安全穩(wěn)定。當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜，做好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨、壓力巨大。必須堅(jiān)持人民至上、生命至上，把安全生產(chǎn)工作作為頭等大事，健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，深化完善安全風(fēng)險(xiǎn)防范化解工作機(jī)制，扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，強(qiáng)化協(xié)同監(jiān)管，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。同時(shí)，要關(guān)心支持行業(yè)重點(diǎn)群體、市場(chǎng)主體，及時(shí)幫助紓困解難，促進(jìn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
著力提高防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)的能力。防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，不僅要政治過(guò)硬，更要本領(lǐng)高強(qiáng)。必須增強(qiáng)憂患意識(shí)，居安思危，提升風(fēng)險(xiǎn)研判能力，科學(xué)預(yù)判交通運(yùn)輸發(fā)展形勢(shì)和面臨的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。著力提升風(fēng)險(xiǎn)分析能力和風(fēng)險(xiǎn)化解能力，善于從紛繁復(fù)雜的矛盾中把握規(guī)律、從容應(yīng)對(duì)。必須發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神，遇到重大風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)、重大工作困難、重大矛盾斗爭(zhēng)，敢于斗爭(zhēng)、善于斗爭(zhēng)，勇于開(kāi)頂風(fēng)船、善于化危為機(jī)。
備豫不虞，為國(guó)常道。奮進(jìn)新時(shí)代、開(kāi)啟新征程，要堅(jiān)持統(tǒng)籌發(fā)展和安全，辦好發(fā)展和安全這兩件大事，建設(shè)更高水平的平安交通，不斷增強(qiáng)群眾的獲得感、幸福感和安全感。
以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展——2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議系列評(píng)論之七
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)??? 2021-01-05 08:33:24
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。交通運(yùn)輸行業(yè)貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，更多要依靠創(chuàng)新培育發(fā)展動(dòng)力、形成發(fā)展優(yōu)勢(shì)。2021年是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)開(kāi)局之年，必須牢牢扭住創(chuàng)新這個(gè)關(guān)鍵，推進(jìn)以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新，引領(lǐng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。
集中力量突破交通領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)。要以關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新為突破口，努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，才能把創(chuàng)新主動(dòng)權(quán)、發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。要面向世界科技前沿、面向國(guó)家戰(zhàn)略需求、面向強(qiáng)國(guó)建設(shè)要求，共同緊盯行業(yè)科技前沿，加強(qiáng)系統(tǒng)布局，集中力量攻關(guān)，尤其是在自動(dòng)駕駛技術(shù)、高性能載運(yùn)裝備等方面爭(zhēng)取突破，推進(jìn)裝備技術(shù)升級(jí)，大力發(fā)展智慧交通，形成更多“從0到1”的突破，真正掌握競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。
培育壯大交通運(yùn)輸行業(yè)新動(dòng)能。新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，呈現(xiàn)出諸多新的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景，正在成為重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。要推進(jìn)數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展，加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化智能化網(wǎng)聯(lián)化改造，當(dāng)好新基建主力軍。要推動(dòng)5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算等與交通深度融合，在技術(shù)與產(chǎn)業(yè)融合中打造一批推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。要堅(jiān)持包容審慎原則，規(guī)范和鼓勵(lì)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)發(fā)展，豐富運(yùn)輸服務(wù)供給，有效滿足人民群眾多層次、多樣化、個(gè)性化的交通運(yùn)輸需求。
不斷激發(fā)交通運(yùn)輸創(chuàng)新主體新活力。交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新涉及管理體制、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化等多個(gè)方面，更需要深化改革，不斷優(yōu)化行業(yè)資源配置，更好激發(fā)創(chuàng)新主體活力。要強(qiáng)化交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究，推動(dòng)一批交通運(yùn)輸科研平臺(tái)納入國(guó)家科技創(chuàng)新基地布局建設(shè)，加快科技成果轉(zhuǎn)化。要進(jìn)一步深化“放管服”改革和重點(diǎn)領(lǐng)域改革，加快形成統(tǒng)一開(kāi)放的現(xiàn)代交通運(yùn)輸市場(chǎng)，為創(chuàng)新主體營(yíng)造更優(yōu)環(huán)境。要弘揚(yáng)創(chuàng)新精神，實(shí)施行業(yè)高層次專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)項(xiàng)目資質(zhì)計(jì)劃和科技創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃，讓創(chuàng)新創(chuàng)造的人才活力競(jìng)相迸發(fā)。
抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來(lái)。面對(duì)新機(jī)遇新挑戰(zhàn)，交通運(yùn)輸行業(yè)要牢牢把握創(chuàng)新這個(gè)關(guān)鍵，毫不動(dòng)搖以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，在新征程上創(chuàng)造新的更大奇跡。
大力提高服務(wù)質(zhì)量 奮力建設(shè)人民滿意交通——2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議系列評(píng)論之六
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)??? 2021-01-04 08:22:45
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交通運(yùn)輸業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，為人民服務(wù)是交通人的宗旨。堅(jiān)持人民交通為人民，就是要大力提高服務(wù)質(zhì)量，奮力建設(shè)人民滿意交通，不斷提升人民群眾獲得感、幸福感、安全感。
加快建設(shè)現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)業(yè)。這是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的必然要求，是新時(shí)代建設(shè)人民滿意交通的客觀需要。要聚焦社會(huì)主要矛盾變化，更多依靠政府力量解決發(fā)展不平衡的問(wèn)題，更多依靠市場(chǎng)力量解決發(fā)展不充分的問(wèn)題，推動(dòng)出行等生活性服務(wù)業(yè)向高品質(zhì)和多樣化升級(jí)，推動(dòng)貨運(yùn)、快遞等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價(jià)值鏈高端延伸。大力倡導(dǎo)“出行即服務(wù)”理念，發(fā)展全出行鏈新模式和無(wú)接觸交易服務(wù)，不斷提升服務(wù)的現(xiàn)代化水平。
重點(diǎn)解決“最后一公里”問(wèn)題。習(xí)近平總書記指出，保障和改善民生沒(méi)有終點(diǎn)，只有連續(xù)不斷的新起點(diǎn)。建設(shè)人民滿意交通，必須想人民之所想，急人民之所急，以解決若干個(gè)“最后一公里”為重點(diǎn)，切實(shí)把好事做好，把實(shí)事做實(shí)，切不可前緊后松、虎頭蛇尾、有花無(wú)果。要強(qiáng)化宗旨意識(shí)，下真功、動(dòng)真格、見(jiàn)真效，全心全意辦好交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事，真正把黨和政府的關(guān)愛(ài)送到人民群眾心中，讓發(fā)展更有溫度、幸福更有質(zhì)感。
大力開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量提升行動(dòng)。以百姓心為心，聚焦民生重點(diǎn)問(wèn)題，廣泛深入持續(xù)開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量提升行動(dòng)，以服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化、數(shù)字化、便利化為主方向，瞄準(zhǔn)出租汽車、公交、城市擁堵、老年人出行等民生領(lǐng)域，著力提升基本公共服務(wù)均等化水平，深入實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升公共服務(wù)的基本標(biāo)準(zhǔn)和水平，加強(qiáng)無(wú)障礙出行服務(wù)供給，增加高品質(zhì)、多樣化服務(wù)供給，以釘釘子的精神，一錘接著一錘敲，一茬接著一茬干，不斷提升服務(wù)的層次性和滿意度，讓人民滿意交通在服務(wù)質(zhì)量的提高中接受歷史和人民的檢驗(yàn)。
加快形成統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)——2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議系列評(píng)論之五
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)??? 2020-12-31 08:58:58
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統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本要求，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要保障。2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議對(duì)形成統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行了明確部署，要求深入查找行業(yè)在市場(chǎng)準(zhǔn)入、經(jīng)營(yíng)運(yùn)行等方面的各類障礙和隱性壁壘，加快形成統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)。
交通運(yùn)輸是我國(guó)最早開(kāi)放、也是開(kāi)放程度較高的行業(yè)之一。回顧改革開(kāi)放以來(lái)40余年的發(fā)展歷程，我們提出“有水大家行船，有路大家走車”等一系列政策，不斷深化鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等領(lǐng)域市場(chǎng)化進(jìn)程，有效解放和發(fā)展了生產(chǎn)力。今年以來(lái)，面對(duì)新形勢(shì)新挑戰(zhàn)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央多次就“形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)場(chǎng)，構(gòu)建新發(fā)展格局”作出戰(zhàn)略部署，明確要求深化交通運(yùn)輸改革，形成統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)。我們要深刻認(rèn)識(shí)構(gòu)建新發(fā)展格局對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男乱?#xff0c;抓住主要矛盾，著力打通堵點(diǎn)，以統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)助力形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，推動(dòng)形成供需互促、產(chǎn)銷并進(jìn)的良性循環(huán)，為建設(shè)現(xiàn)代流通體系、暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)提供可靠保障。
明者因時(shí)而變，知者隨事而制。加快形成統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，就要運(yùn)用改革思維和改革方法，激發(fā)市場(chǎng)主體活力，建立有效激勵(lì)機(jī)制，營(yíng)造鼓勵(lì)創(chuàng)新的制度環(huán)境，確保高效規(guī)范、公平競(jìng)爭(zhēng)、充分開(kāi)放。要放寬準(zhǔn)入，著力放寬競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)市場(chǎng)準(zhǔn)入、放松競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)價(jià)格管制，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)市場(chǎng)主體多元化和適度競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)郵政普遍業(yè)務(wù)與競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)分業(yè)經(jīng)管，通過(guò)引入競(jìng)爭(zhēng)激發(fā)各類市場(chǎng)主體活力。要維護(hù)公平，既堅(jiān)決反對(duì)壟斷和不公平競(jìng)爭(zhēng)行為，提升交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)監(jiān)管能力，防止資本無(wú)序擴(kuò)張，也要打破區(qū)域壁壘和地方保護(hù)，破除行業(yè)壁壘和部門利益，破除妨礙生產(chǎn)要素市場(chǎng)化配置和商品、服務(wù)流通的體制機(jī)制障礙。要統(tǒng)一規(guī)則，全面實(shí)施負(fù)面清單制度，優(yōu)先保障與國(guó)內(nèi)統(tǒng)一大市場(chǎng)相關(guān)的法規(guī)制度建設(shè)，建立高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)體系，加快完善各種運(yùn)輸方式間統(tǒng)一運(yùn)輸規(guī)則、規(guī)制、標(biāo)準(zhǔn)。要加強(qiáng)信息公開(kāi)、信息共享，強(qiáng)化對(duì)行政權(quán)力的監(jiān)督，更好維護(hù)人民利益，助力優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。
百舸爭(zhēng)流，奮楫者先。行業(yè)上下要摒棄“一畝三分地”的慣性思維，以更大的決心和擔(dān)當(dāng)破障礙、立規(guī)矩、優(yōu)環(huán)境，加快形成統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，更好激發(fā)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)強(qiáng)大的活力、潛力和創(chuàng)造力，為構(gòu)建新發(fā)展格局當(dāng)好先行、提供支撐。
扎實(shí)推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)——2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議系列評(píng)論之四
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)??? 2020-12-30 08:37:03
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物流是經(jīng)濟(jì)的血脈，是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。習(xí)近平總書記指出，流通效率和生產(chǎn)效率同等重要。黨的十九屆五中全會(huì)強(qiáng)調(diào)要構(gòu)建現(xiàn)代物流體系。2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議對(duì)此進(jìn)行了重點(diǎn)部署，強(qiáng)調(diào)要聚焦內(nèi)提質(zhì)效、外保安暢，加快形成內(nèi)通外聯(lián)、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)，為加快構(gòu)建新發(fā)展格局當(dāng)好先行。
建設(shè)現(xiàn)代物流體系，著力打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”。以國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架為牽引，持續(xù)優(yōu)化綜合運(yùn)輸通道布局，有效支撐現(xiàn)代物流體系建設(shè)。以提質(zhì)、降本、增效為導(dǎo)向，在調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、優(yōu)化組織方式、完善末端配送網(wǎng)絡(luò)等方面持續(xù)發(fā)力，暢通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向流通渠道。加快縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)，深入實(shí)施“快遞進(jìn)村”工程。加快形成高效率、高水平的綜合運(yùn)輸體系，有力支撐生產(chǎn)、流通、分配、消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)大循環(huán)。
建設(shè)現(xiàn)代物流體系，著力提升綜合運(yùn)輸一體化融合水平。以“一單制”為載體，抓好規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)、信息等軟聯(lián)通，把縮短銜接時(shí)間、減少中轉(zhuǎn)次數(shù)、降低銜接成本作為工作重中之重，大力促進(jìn)國(guó)內(nèi)外、城鄉(xiāng)、區(qū)域、干支、方式間有機(jī)銜接起來(lái)。著力推進(jìn)各種運(yùn)輸方式深度融合，推進(jìn)運(yùn)輸流與物流、信息流等高度融合，確保人流、物流高效順暢。推動(dòng)降本增效，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)各種運(yùn)輸服務(wù)方式間信息共享。
建設(shè)現(xiàn)代物流體系，加快建立安全可靠的國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系。以開(kāi)放共享、覆蓋全球、安全可靠、保障有力為目標(biāo)，統(tǒng)籌好中歐班列、道路貨運(yùn)、海運(yùn)、航空貨運(yùn)等運(yùn)力，加快建設(shè)國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系，確保我國(guó)出口貨物出得去、進(jìn)口貨物進(jìn)得來(lái)。要建設(shè)國(guó)際物流供應(yīng)鏈服務(wù)保障信息系統(tǒng)，強(qiáng)化供需對(duì)接。要加快培育壯大具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)主體，以“龍頭”帶動(dòng)全行業(yè)快速前進(jìn)，為構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供有力支撐。
為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局當(dāng)好先行——2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議系列評(píng)論之三
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)??? 2020-12-29 09:06:15
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今年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，構(gòu)建新發(fā)展格局明年要邁好第一步，見(jiàn)到新氣象。中央有要求，交通抓落實(shí)。2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議對(duì)此進(jìn)行了重點(diǎn)部署。做好2021年和“十四五”時(shí)期交通運(yùn)輸工作，要以加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)為統(tǒng)領(lǐng)，奮發(fā)有為、不辱使命，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局當(dāng)好先行。
深刻領(lǐng)會(huì)構(gòu)建新發(fā)展格局對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男乱蟆＝煌ㄟ\(yùn)輸是暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要紐帶和基礎(chǔ)支撐，要從暢通循環(huán)的角度把握新發(fā)展格局對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男乱蟆Ｎ覀円涌旖ㄔO(shè)綜合立體交通網(wǎng)，加快形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動(dòng)態(tài)平衡，擴(kuò)大循環(huán)規(guī)模。要加快建設(shè)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系和現(xiàn)代物流體系，大力提升綜合運(yùn)輸效率和水平，縮短循環(huán)周期。要加快發(fā)展新基建、新業(yè)態(tài)、新模式，培育發(fā)展新動(dòng)能。要加快形成統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，降低制度性交易成本。要加快建立安全可靠的國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系，提高保障國(guó)家安全的能力。
遵循交通運(yùn)輸服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的基本規(guī)律。立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念，必須要構(gòu)建新發(fā)展格局。交通運(yùn)輸服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，必須實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”。要推動(dòng)交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，不斷提高交通運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。要推動(dòng)由各種交通方式相對(duì)獨(dú)立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變，核心就是建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通體系，提高流通效率。要推動(dòng)交通發(fā)展由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，著力激發(fā)技術(shù)、管理等關(guān)鍵要素活力，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。
牢牢把握交通運(yùn)輸服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的著力點(diǎn)。構(gòu)建新發(fā)展格局，關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)循環(huán)流轉(zhuǎn)和產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)暢通。交通運(yùn)輸服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，必須抓好“六個(gè)著力點(diǎn)”。著力優(yōu)化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，找準(zhǔn)補(bǔ)短板的主攻方向，持續(xù)強(qiáng)化資金保障，有效服務(wù)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施。著力發(fā)展現(xiàn)代物流，圍繞構(gòu)建內(nèi)提質(zhì)效、外保安暢，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)。著力提升服務(wù)供給質(zhì)量，奮力建設(shè)人民滿意交通。著力優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，加快形成統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)。著力促進(jìn)高水平開(kāi)放，開(kāi)拓合作共贏新局面。著力統(tǒng)籌發(fā)展和安全，有效防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)。
征程萬(wàn)里風(fēng)正勁，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航恰逢時(shí)。讓我們以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)定信心、攻堅(jiān)克難、奮力作為，以求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干的優(yōu)良作風(fēng)和清正廉潔的政治本色，為構(gòu)建新發(fā)展格局當(dāng)好先行！
正確認(rèn)識(shí)緊緊抓住全面用好重要戰(zhàn)略機(jī)遇期——2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議系列評(píng)論之二
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)??? 2020-12-28 08:37:10
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習(xí)近平總書記指出，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我國(guó)發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。交通運(yùn)輸行業(yè)要正確認(rèn)識(shí)、緊緊抓住、全面用好重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，就必須把握好變與不變的辯證關(guān)系，準(zhǔn)確把握新發(fā)展階段、認(rèn)真貫徹新發(fā)展理念、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。
要在認(rèn)識(shí)機(jī)遇與挑戰(zhàn)中抓好根本。當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，我國(guó)發(fā)展內(nèi)外環(huán)境發(fā)生深刻復(fù)雜變化，但經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有變，經(jīng)濟(jì)潛力足、韌性大、活力強(qiáng)、回旋空間大的基本特點(diǎn)沒(méi)有變，發(fā)展具有的多方面優(yōu)勢(shì)和條件沒(méi)有變。總的來(lái)看，難和險(xiǎn)在增多，但時(shí)和勢(shì)總體有利。我們要認(rèn)清變化表象、把握不變大勢(shì)，集中精力辦好自己的事情，以自身發(fā)展的確定性應(yīng)對(duì)外部環(huán)境的不確定性，努力在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開(kāi)新局。
要在感悟歷史與現(xiàn)實(shí)中找準(zhǔn)定位。回首新中國(guó)發(fā)展的光輝歷程，從新中國(guó)成立之初提出發(fā)展現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸業(yè)，到改革開(kāi)放強(qiáng)調(diào)交通、通信是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的起點(diǎn)，再到黨的十八大以來(lái)提出加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，交通運(yùn)輸始終是建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)家、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的應(yīng)有之義。進(jìn)入新發(fā)展階段，交通運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、服務(wù)性行業(yè)的地位沒(méi)有變，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中“先行官”的職責(zé)使命沒(méi)有變，“適度超前”發(fā)展的特征和要求沒(méi)有變，要科學(xué)把握新發(fā)展階段的新方位新形勢(shì)新要求，在國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)新實(shí)踐中展現(xiàn)交通人的實(shí)干擔(dān)當(dāng)。
要在統(tǒng)籌當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)中堅(jiān)持引領(lǐng)。新發(fā)展理念是管根本、管全局、管長(zhǎng)遠(yuǎn)的理論指導(dǎo)和實(shí)踐指南，構(gòu)建新發(fā)展格局是與時(shí)俱進(jìn)提升我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的戰(zhàn)略抉擇。新時(shí)代新階段的交通運(yùn)輸發(fā)展必須貫徹新發(fā)展理念，實(shí)踐構(gòu)建新發(fā)展格局。立足當(dāng)下、著眼未來(lái)，行業(yè)上下要堅(jiān)持以加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)為統(tǒng)領(lǐng)，努力當(dāng)好現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系協(xié)調(diào)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)支撐、內(nèi)外經(jīng)濟(jì)循環(huán)相互促進(jìn)的重要紐帶、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的保障基石、改善人民生活品質(zhì)促進(jìn)共同富裕的開(kāi)路先鋒，推動(dòng)新發(fā)展理念在更深更廣層面落地落實(shí)，推動(dòng)構(gòu)建新發(fā)展格局邁好第一步，見(jiàn)到新氣象。
善弈者謀勢(shì)，善謀者致遠(yuǎn)。在新發(fā)展階段全面用好重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，全體交通人要不斷增強(qiáng)戰(zhàn)略思維、歷史思維、辯證思維能力，共同答好“堅(jiān)持和鞏固什么、完善和發(fā)展什么”的歷史課題，為奮力奪取全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新勝利提供堅(jiān)實(shí)保障。
2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議系列評(píng)論之一? 從交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)??? 2020-12-24 20:14:40
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“‘十三五’時(shí)期，我們?cè)诮煌ㄟ\(yùn)輸舞臺(tái)，向世界展示了中國(guó)精神、中國(guó)力量、中國(guó)擔(dān)當(dāng)，為在新發(fā)展階段加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)、理論武裝、物質(zhì)基礎(chǔ)。”剛剛閉幕的2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議，全面回顧“十三五”和2020年交通運(yùn)輸工作，深刻總結(jié)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，為我們?cè)谛聲r(shí)代加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)堅(jiān)定信心、厚植底氣、凝聚力量。
“十三五”時(shí)期是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期。五年來(lái)，行業(yè)上下眾志成城、銳意進(jìn)取，完成了“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，推動(dòng)交通運(yùn)輸在大的基礎(chǔ)上向強(qiáng)邁進(jìn)了一大步、在有的基礎(chǔ)上向好邁進(jìn)了一大步、在“基本適應(yīng)”的基礎(chǔ)上向“適度超前”邁進(jìn)了一大步。高速鐵路、城市軌道交通里程翻了一番，高速公路里程、萬(wàn)噸級(jí)泊位數(shù)量保持世界第一。快遞業(yè)務(wù)量翻兩番，鐵路、公路、水路、民航客貨周轉(zhuǎn)量及港口貨物吞吐量穩(wěn)居世界前列。高鐵制造、特大橋隧建造、離岸深水港建設(shè)等核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破，港珠澳大橋、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等超級(jí)工程建成投用。具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村實(shí)現(xiàn)100%通硬化路和客車，100%建制村通郵。一串串?dāng)?shù)字、一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)、一個(gè)個(gè)工程，一件件實(shí)事，見(jiàn)證的是交通人始終不渝的初心和使命，承載的是人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，支撐的是一個(gè)充滿繁榮發(fā)展活力的“流動(dòng)”中國(guó)。
2020年是新中國(guó)歷史上極不平凡的一年。這一年，交通運(yùn)輸也面對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和重大困難。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全行業(yè)眾志成城、艱苦奮斗，取得了交通運(yùn)輸疫情防控階段性勝利，取消了高速公路省界收費(fèi)站并實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了交通固定資產(chǎn)投資逆勢(shì)增長(zhǎng)，開(kāi)工建設(shè)了川藏鐵路等重大標(biāo)志性工程，向黨和人民交出了一份合格的答卷，為我國(guó)抗疫斗爭(zhēng)取得重大戰(zhàn)略成果，如期實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)，乘勢(shì)而上開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程提供了堅(jiān)實(shí)有力的支撐，為實(shí)現(xiàn)“十四五”開(kāi)好局、起好步奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
成績(jī)來(lái)之不易，經(jīng)驗(yàn)彌足珍貴。在奮力推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中，我們深化了新時(shí)代交通運(yùn)輸改革發(fā)展的規(guī)律性認(rèn)識(shí)，歸結(jié)起來(lái)就是“六個(gè)必須”：必須堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”；必須堅(jiān)持人民至上，加快建設(shè)人民滿意交通；必須堅(jiān)持服務(wù)大局，當(dāng)好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”；必須堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，充分調(diào)動(dòng)各方面的積極性；必須堅(jiān)持人才優(yōu)先，聚天下英才而用之；必須堅(jiān)持底線思維，增強(qiáng)憂患意識(shí)、提高斗爭(zhēng)本領(lǐng)。這既是理論層面的精準(zhǔn)提煉，也是發(fā)展實(shí)踐的深刻總結(jié)，必須倍加珍惜、長(zhǎng)期堅(jiān)持，在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的實(shí)踐中不斷鞏固和發(fā)展。
站在收官與開(kāi)局、承前與啟后的交匯點(diǎn)上，我們不能有絲毫自滿和懈怠，必須再接再厲、一往無(wú)前。讓我們更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，勇?lián)姑㈤_(kāi)拓進(jìn)取，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，確保“十四五”良好開(kāi)局，以優(yōu)異成績(jī)迎接建黨100周年！
2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開(kāi)，楊傳堂、李小鵬強(qiáng)調(diào)：加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)
確保“十四五”開(kāi)好局 為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家當(dāng)好先行
?來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)? 2020-12-24 20:06:12
12月24日，2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議在交通運(yùn)輸部召開(kāi)。會(huì)議采用電視電話形式，傳達(dá)學(xué)習(xí)了中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理劉鶴重要批示精神，總結(jié)2020年及“十三五”交通運(yùn)輸工作，分析形勢(shì)，部署2021年工作。部黨組書記楊傳堂、部長(zhǎng)李小鵬出席會(huì)議并強(qiáng)調(diào)，要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神以及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，按照立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局的要求，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力，以滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要為根本目的，堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，鞏固拓展疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展交通運(yùn)輸成果，扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作，全面落實(shí)“六保”任務(wù)，著力優(yōu)化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，著力發(fā)展現(xiàn)代物流，著力提升服務(wù)供給質(zhì)量，著力構(gòu)建統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，著力促進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放，著力統(tǒng)籌發(fā)展和安全，確保“十四五”開(kāi)好局，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家當(dāng)好先行，以優(yōu)異成績(jī)慶祝建黨100周年。
會(huì)議指出，“十三五”時(shí)期是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期，行業(yè)上下抓住機(jī)遇、持續(xù)奮斗、不辱使命，我國(guó)已成為名副其實(shí)的交通大國(guó)，交通運(yùn)輸服務(wù)保障扎實(shí)推進(jìn)，現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系加快形成，交通運(yùn)輸新技術(shù)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，人民滿意交通持續(xù)推進(jìn)，交通運(yùn)輸現(xiàn)代化治理能力不斷提升，在服務(wù)支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中實(shí)現(xiàn)了新作為。特別是2020年，是新中國(guó)歷史上極不平凡的一年。這一年，交通運(yùn)輸面對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和重大困難，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全行業(yè)眾志成城、艱苦奮斗，取得了交通運(yùn)輸疫情防控階段性勝利，基本完成了“兩通”和“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，取消了高速公路省界收費(fèi)站并實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了交通固定資產(chǎn)投資逆勢(shì)增長(zhǎng)，開(kāi)工建設(shè)了川藏鐵路等重大標(biāo)志性工程，向黨和人民交出了一份合格的答卷。這一年，習(xí)近平總書記多次對(duì)交通運(yùn)輸工作作出重要指示批示，黨的十九屆五中全會(huì)作出加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重大部署，為交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)一步指明了方向、凝聚了力量。實(shí)踐再次證明，只要我們緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，堅(jiān)定信心，同心同德干，就一定能戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上的各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，無(wú)往而不勝。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，回顧黨的十八大以來(lái)黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展的偉大歷程、取得的歷史性成就，我們深刻認(rèn)識(shí)到，新時(shí)代交通運(yùn)輸改革發(fā)展必須堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，必須堅(jiān)持人民至上，必須堅(jiān)持服務(wù)大局，必須堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，必須堅(jiān)持人才優(yōu)先，必須堅(jiān)持底線思維。要準(zhǔn)確把握重要戰(zhàn)略機(jī)遇期和新發(fā)展階段對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男乱?#xff0c;錨定二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)，謀篇布局“十四五”發(fā)展，以新發(fā)展理念為指引實(shí)踐構(gòu)建新發(fā)展格局，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)，落實(shí)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，推動(dòng)區(qū)域城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)融合發(fā)展，持續(xù)建設(shè)人民滿意交通，全面深化改革、擴(kuò)大開(kāi)放，堅(jiān)持以系統(tǒng)觀念統(tǒng)籌推進(jìn)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，2021年是建黨100周年，是我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中具有特殊重要性的一年，也是我們加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和實(shí)施“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年。要以加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)為統(tǒng)領(lǐng)，加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通體系，奮力建設(shè)人民滿意交通，為構(gòu)建新發(fā)展格局當(dāng)好先行。一要深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。二要為國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施當(dāng)好先行。三要全面做好加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)具體工作。四要扎實(shí)推進(jìn)鞏固拓展交通脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興的有效銜接。五要進(jìn)一步深化交通運(yùn)輸改革。六要加快建設(shè)交通運(yùn)輸法治政府部門。七要加快推動(dòng)智慧交通發(fā)展。八要大力發(fā)展綠色交通。九要進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸對(duì)外開(kāi)放合作。十要建設(shè)更高水平的平安交通。十一要毫不放松抓好常態(tài)化疫情防控。十二要加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)和黨的建設(shè)。
會(huì)議還就歲末年初重點(diǎn)工作作出部署，強(qiáng)調(diào)要積極傳達(dá)、貫徹落實(shí)好會(huì)議精神，將會(huì)議提出的部署要求落實(shí)落細(xì)。要毫不放松抓好交通運(yùn)輸疫情防控工作。要全力以赴做好春運(yùn)工作。要堅(jiān)持底線思維確保行業(yè)安全穩(wěn)定。要用心用情用力關(guān)愛(ài)行業(yè)困難群眾。要堅(jiān)持廉潔勤儉過(guò)節(jié)。
國(guó)家鐵路局綜合司（外事司）、中國(guó)民航局運(yùn)輸司、國(guó)家郵政局政策法規(guī)司和河北、上海、江蘇、湖北、四川、深圳交通運(yùn)輸廳（局、委）作交流發(fā)言。
部黨組副書記、副部長(zhǎng)，中國(guó)民航局黨組書記、局長(zhǎng)馮正霖，部黨組成員、國(guó)家郵政局黨組書記、局長(zhǎng)馬軍勝分別主持會(huì)議。部領(lǐng)導(dǎo)宋福龍、戴東昌、劉小明、劉振芳、王志清出席會(huì)議。部總師，中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委駐交通運(yùn)輸部紀(jì)檢監(jiān)察組、審計(jì)署交通運(yùn)輸審計(jì)局負(fù)責(zé)同志，部?jī)?nèi)各司局主要負(fù)責(zé)同志，國(guó)家鐵路局、中國(guó)民航局、國(guó)家郵政局有關(guān)司局負(fù)責(zé)同志，部屬在京各單位黨政主要負(fù)責(zé)同志，部專家委員會(huì)、部長(zhǎng)政策咨詢委員會(huì)代表參加會(huì)議。部?jī)?nèi)各單位部分司局級(jí)干部列席會(huì)議。各省（區(qū)、市）、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)和計(jì)劃單列市交通運(yùn)輸廳（局、委），長(zhǎng)航局、珠航局、天科院、大連海事大學(xué)，以及海事、長(zhǎng)航、救撈、船級(jí)社系統(tǒng)所屬一級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員和相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志在分會(huì)場(chǎng)參會(huì)。